汽車路測

這是Skoda Vision X，這是一個日內瓦車展概念，它預覽了捷克品牌的新小型跨界車，其風格與Seat Arona和VW T-Roc類似。 該表演車還利用壓縮天然氣（CNG）作為潛在的清潔燃料，並採用輕度混合動力總成，可提供四輪驅動和有限的純電動運行。 廣告 – 文章繼續以下 Vision X – 預計將於2019年獲得生產，並且可以攜帶徽章Amiq或Anuq-比SUV更像是跨界車。它長4,250毫米，大1,800毫米 – 比其“姐妹”大眾集團The T -Roc和Arona更長，更廣泛。但是，斯柯達的車頂線也大大低於這兩輛車。 值得注意的是，Tive X的軸距為2,645mm -55mm，在T[…]

保時捷Taycan Sport Turismo Estate莊園風格現已在整個範圍內提供。入門級Taycan Sport Turismo的價格從73,650英鎊起，616bhp Turbo S型號上漲至140,080英鎊。 這項運動Turismo比Taycan Saloon使用的機艙空間要多得多，而高的車頂線為後座乘客提供了額外的45毫米淨空。駕駛員座椅也可以額外抬高9mm，並且由於後端重新設計，啟動訪問得到了改善。靴子開口的高度已從434mm大幅提高到801mm，其寬度已從330mm增至543mm。 新保時捷Taycan GTS Sport Turismo 2022評論 Taycan的確切引導能力是特定的，但是這項運動的最多446升的turismo升高了39升，比轎車可以召集的要多得多。折疊60:40的拆分後排座椅的最大容量為1,212升，就像傳統的Taycan一樣，Turismo Sport Turismo在前面有一個84升的行李箱。 廣告 –[…]

豐田的GT86跑車，並隨著2015年車型年的一系列變化而得到了改進。也許最好的消息是新的入門級“ Primo”裝飾，其價格下跌2,500英鎊至22,495英鎊。 Primo在當前最便宜的GT86上節省了超過2,000英鎊，但“早鳥”客戶在有限的時間內可獲得500英鎊的折扣，總節省總額為2,500英鎊。 廣告 – 帖子繼續以下 在斯巴魯宣布一個月前的GT86姊妹汽車BRZ的價格下降之後，這一步驟是在此步驟。 Primo的較低入口價格將豐田自己的型號帶回了斯巴魯，但值得注意的是，斯巴魯的價格永久價格為22,495英鎊，配備了更好的配備。除了價格下跌外，豐田還增加了兩個新的特別版本，表明GT86現在是一個四型模型產品系列，現在可以購買所有版本。 Primo的較低價格表明它確實沒有功能，例如無鑰匙進入，巡航控制，氣候控制和自動大燈。它還失去了後擾流板和LED燈。但是它仍然具有有限滑動差異，藍牙，豐田的多媒體系統，功率折疊鏡，空調，鋁製踏板和17英寸合金。它還獲得了輪胎壓力監測系統和新的鯊魚鰭空中，現在在GT86範圍內已成為標準配置。 豐田還宣布了一個名為“ Aero”的頂級造型裝飾。它帶來了一個新的全面車身套件，帶有前，側和後裙，以及更大的後擾流板。新外觀以18英寸的“ Ultraleggera”合金輪轂為頂，具有無菸煤灰色。航空從27,495英鎊起。 第二個新特別版稱為“ Giallo”。它具有全新的黑色皮革加熱座椅，GT86貼花，光澤黑色鏡子和活潑的giallo黃色油漆。客戶可以不需要額外的費用添加貼花和屋頂條紋。只有86個Giallo的例子將被帶到英國，耗資27,495英鎊。 您如何看待範圍更新？價格下降會說服您在斯巴魯替代方案中獲得一個嗎？在下面的評論部分中讓我們知道。

雪鐵龍的DS豪華臂慢慢地確立了PSA組中的獨立品牌，這些最新的DS3概念還強調了對高級設計的獨特關注。 DS3和DS3 Cabrio在時裝屋Ines de la Fressange Paris的幫助下受益於獨特的新油漆方案，定制合金和個性化細節。對於DS3艙口，有一個緞面的“墨水藍色”外觀和光澤的“ Onyx Black”屋頂，而軟頂獲得了“無限藍色”織物屋頂和“ Perla Nera Black”的身體。 這兩款汽車均採用鑽石切割17英寸的“阿芙羅狄蒂”合金和獨家的“ Ines Red”機翼鏡。幫助他們另外伸出的是背面的紅色，白色和藍色的“Aéropostale” Airmail Signature，以及中央支柱的Ines de la Fressange[…]

美國創新巨大的Apple已提交了一項專利，該專利可能使iPhone能夠在車輛外部操作車輛的功能，而無需您輸入。它可能會鎖定並根據您的位置解鎖車輛，甚至可以為您終止發動機。 使用Apple的新CarPlay車載系統，該軟件應用程序將利用藍牙以及“地理圍場的能力”來解決您與汽車相關的位置。從理論上講，如果您在口袋裡拿到iPhone，或者感覺您要離開車輛並立即將其鎖定，它可能會打開門或靴子。 該系統可能會為您開始發動機，或者根據預設命令在內部操作其他通風功能的家庭娛樂。它可能同樣與某些高級模型上已經提供的“預熱”功能兼容。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 由於專利剛剛提交，因此我們不太可能看到這項技術很快出現。但是，隨著Carplay系統已經存在，這並不是太多的發展。 Carplay於今年3月推出，但由於未知原因而推遲，預計將在現代，梅賽德斯，本田，沃爾沃以及2015年初的法拉利設計上推出。以及獲得地圖的訪問。 該系統將很快由Apple推出，包括24個新製造商，例如福特，標致和Land Rover。 您會指望iPhone鎖定車輛嗎？讓我們在下面的評論部分中理解…

Lotus推出了ExigeSport410。它的價格從85,600英鎊起，現在可以購買。 基於Exige 350，Sport 410從其增壓3.5升V6中提供了可預測的410bhp，並且在3.3秒內達到0-60mph，EN路徑至最高時速為180mph。但是，跑車版本僅限於145英里 /小時。 廣告 – 帖子繼續以下 •2018年最好的田徑汽車和卡車 創建了汽車和卡車，以撥回Exige Cup 430的軌道侵略，並在道路和賽道上提供高性能。 11 該發動機用六速手冊變速箱對其進行了孿生，而底盤和懸架是從杯子430中取出的，並且可以個性化駕駛員的要求。 與350的共享風格提示，新設計將運行輕巧的前面板，更寬的格柵以及整個碳纖維。這僅有1,054公斤的干重，使其成為有史以來最輕的V6 Exige，同時產生的功率重量比為每噸389bhp。 在室內，蓮花配有Alcantara方向盤，以及全皮革，或者是Alcantara和皮革的混合物。選項包括完整的鈦排氣，使汽車已經適度的重量減少10公斤。 Group Lotus首席執行官Jean-Marc Gales說：“我們採用了以賽道為中心的Exige[…]

上顯示的替代了突出的BMW 1系列敞篷車，2系列，已在巴黎車展上暴露。這是全新的BMW 2系列陣容中的第三輛車和卡車，加入了2系Coupe以及2系Active Tourer型號。這兩個系列的前任在全球範圍內提供了超過130,000輛的單位，因此寶馬對其替換式替換確實有很高的希望。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 從發射開始，將在可轉換的四個發動機中提供四個發動機，包括220i汽油，具有184bhp，228i，228i，245bhp，新的220D柴油發動機，具有190bhp的190bhp，以及有史以來第一次，M235i可轉換變體，326bhp。 已經為2係可轉換提供了典型的BMW高效治療，並提供省油的添加，包括起動技術，制動能量再生以及寶馬的ECO Pro模式，該模式提供了有關如何通過積極主動的駕駛助手進行經濟駕駛的建議。 220i以及220D設計將在運動，高端和M運動裝飾中提供，而228i僅以M Sport uise提供。 與舊型號相比，2系敞篷車長72毫米，寬26mm，軸距長30毫米。這應該意味著更高的內部區域，並可以進入乘客，尤其是在後方。電動屋面系統降低並在20秒內增加，並且可以以超過30英里 /小時的速度進行操作。 2系列的啟動區域也比1系的啟動區改善了335升。 在目前的1系或2次系列轎跑車以及以駕駛員為中心的設計以及BMW的iDrive控制器鏈接到常見的6.5英寸中央顯示屏的IDRIVE控制器的任何人都將熟悉內飾。 2系列的新成員，實際上，對於任何類型的寶馬，是一個新的導航系統，它可以無線更新導航數據，以及使用內置的SIM卡完全免費。 每2係可轉換將包括帶有音頻流以及USB接口的藍牙連接。 DAB收音機以及可以訪問BMW緊急電話以及標準望遠鏡。合金輪轂，自動空調，驅動性能控制，無鑰匙的GO，運動座椅以及多功能方向盤也標配。私人裝飾有不同的合金輪式以及尺寸，內飾選擇以及外部樣式的重音以及顏色。[…]