雷克薩斯·羅夫(Lexus Rov)的越野車概念以氫能

於去年年底揭幕,雷克薩斯(Lexus)將其ROV越野越野車概念帶到了今年的東京汽車沙龍。它預覽了雷克薩斯品牌的可能擴展,以及一些實驗性氫技術,該技術以與常規燃燒引擎相同的原理運行。 雷克薩斯(Lexus)的歐洲老闆Spiros Fotinos最近將ROV描述為一款汽車,該汽車是為了“以真正的雷克薩斯(Lexus)方式為我們的客戶解開一種新型的越野冒險” – 我們會說,雷克薩斯(Lexus)具有“ Off–道路”的一部分,這是一個簡短的釘子。 豐田和塔米亞建造了小型氫氣的Mirai RC汽車 這是一個小型的兩座越野車,其設計與Can-Am Maverick的設計相似,具有裸露的結構,長途旅行懸架和矮胖的越野輪胎。它的長度僅為3.1米,寬1.7米 – 儘管大燈設計確實暗示了連接,但它的外觀與雷克薩斯的公路車幾乎沒有共同點。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 機艙甚至不像傳統的雷克薩斯,帶有裸露的碳纖維裝飾,皮革方向盤,簡單的Rev-Counter和只有幾個開關。此外,座椅還用擦拭的合成皮革內飾修剪,因為它們被開發成臟。 雖然這些牆壁設計選擇肯定是從雷克薩斯(Lexus)等品牌中有趣的,但汽車的真正重要性是它選擇動力總成。它使用1.0升三缸燃燒引擎,該發動機由氫氣燃料,並從高壓儲罐中供電。

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“旅行者避免Covid Vers的最佳方法是使用私家車”

不要期望我為開車往返於我出生的地方 – 倫敦 – 因為我不會道歉。為什麼要在那裡開車?出於工作目的,社交或家庭聚會,醫療設施的約會,購物等。但是在過去的十年中,作為我(無薪)的兼職工作,擔任志願者/慈善工人,看到我開車進入首都。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 我不是為了娛樂而做的,當需要在合適的車輛中完成時,我會這樣做。因此,我的碳足跡並不沉重,我的良心很清楚。至於一些虛偽的豪華轎車政客 – 我不知道他們晚上睡覺。畢竟,他們是“領導人”,他們堅持用擁塞和超低排放區的罰款像我這樣的司機,即使我在癌症病房裡向客戶提供數千英鎊的禮物和套件,就像我上週一樣,馬庫斯·盧瑟福基金會/年輕成人癌症在戰鬥巴士/移動診所的數量。 倫敦的Ulez擴展可以從根本上改變英國的二手車市場 正是在聖誕節前的時間裡,我到了倫敦,當時我是時候讓我們所有人按下各自的重置按鈕了。那些討厭的當地和國家政客必須停止逃脫駕車者,並開始意識到,如果沒有大約6000億英鎊的年度與汽車相關稅款支付的約6000億英鎊,英國的經濟將崩潰。誠實。

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Vauxhall Onstar Services將於2020年

Vauxhall的Onstar Connectivity Service(提供車載Wi-Fi),除了Concierge Services(例如汽車診斷和酒店預訂)外,還將在12月31日更改2020年。為此,從2019年1月開始,不會為Onstar提供任何新的Vauxhall設計。 搬遷是作為沃克斯豪爾(Vauxhall)被PSA(標致和雪鐵龍的所有者)收購的細節。 Vauxhall發表的一份聲明指出,Onstar是由通用汽車,美國汽車和卡車巨大銷售Vauxhall向PSA出售的。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •通用汽車:鏈接的汽車和卡車技術解釋說明 Vauxhall發言人解釋說:“ OnStar將繼續提供目前的服務至2020年12月31日,但是從2019年1月開始,OnStar將不適合任何類型的新車。 OnStar的緊急電話SOS Performance也將從2020年12月31日起不再運作,因為業務“ Onstar緊急支持服務不是Ecall法規的功能。” Vauxhall以及PSA將不得不為此發現解決方法,但是,歐洲立法要求提供的所有新車和卡車,因為2018年3月應該安裝Ecall,如果發生重大事件,它會與緊急服務聯繫。不過,隨著沃克斯豪爾(Vauxhall)的未來設計將“集成集團PSA技術”,隨著收購的前進,法國汽車和卡車可能會來自法國汽車和卡車。 Onstar在英國被介紹了2015年的大張旗鼓。但是,該系統實際上已有20年了,並且約有700萬訂戶。目前在Vauxhall的整個英國范圍內提供了Onstar,從矮小的Viva到大型徽章大型運動掀背車。 Vauxhall承諾“完全致力於其作為連接服務領導者的良好職能”,並補充說,它將在合適的時間分享“有關未來連接服務的更多詳細信息”。 現在檢查了有關研究研究表明,十分之七的新車和卡車配備了主動安全技術…

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