不要期望我為開車往返於我出生的地方 – 倫敦 – 因為我不會道歉。為什麼要在那裡開車？出於工作目的，社交或家庭聚會，醫療設施的約會，購物等。但是在過去的十年中，作為我（無薪）的兼職工作，擔任志願者/慈善工人，看到我開車進入首都。
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我不是為了娛樂而做的，當需要在合適的車輛中完成時，我會這樣做。因此，我的碳足跡並不沉重，我的良心很清楚。至於一些虛偽的豪華轎車政客 – 我不知道他們晚上睡覺。畢竟，他們是“領導人”，他們堅持用擁塞和超低排放區的罰款像我這樣的司機，即使我在癌症病房裡向客戶提供數千英鎊的禮物和套件，就像我上週一樣，馬庫斯·盧瑟福基金會/年輕成人癌症在戰鬥巴士/移動診所的數量。
倫敦的Ulez擴展可以從根本上改變英國的二手車市場
正是在聖誕節前的時間裡，我到了倫敦，當時我是時候讓我們所有人按下各自的重置按鈕了。那些討厭的當地和國家政客必須停止逃脫駕車者，並開始意識到，如果沒有大約6000億英鎊的年度與汽車相關稅款支付的約6000億英鎊，英國的經濟將崩潰。誠實。