上擊中了這是Infiniti Q Inspration概念。在今年的底特律車展上揭示了中型轎車的概念，使我們了解了日本品牌的未來設計方向以及其下一個轎車車隊的外觀。
但是Q的靈感不僅僅是一塊緊身的車展糖果。在皮膚下，該概念具有Infiniti的新變量壓縮口配置發動機技術（VC-Turbo）和一套Automous Pro Pilot駕駛者安全系統。
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•2018年底特律車展的所有電流
該品牌稱，Infiniti的四缸VC-Turbo發動機首次出現在新的QX50 SUV中，能夠以四缸柴油的效率提供V6汽油的性能水平。它通過不斷調整髮動機的壓縮率來做到這一點 – 活塞在發動機中行駛多遠。
該公司表示，它在Q靈感中的出現顯示了該品牌對技術的承諾。
英菲尼迪老闆還表示，高級轎車領域已經變得“相當保守”，因此Q的靈感是他們的答案是將更多的興奮注入該細分市場。創建了粗短的引擎蓋和細長的機艙，以最大程度地提高內部空間，而轎跑車式後端和玻璃冠層表示該概念消失了傳統的三箱設計。
帶狀LED前燈兩側的大型格柵主導著前端，而該概念的表面比今天的無炎所見。後門後門和缺乏B柱，以使乘客更容易進入。
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Q靈感可以將四名乘客安置在裡面，每個乘客都有自己的浮動觸摸屏信息娛樂系統。這使乘客可以欣賞電影，閱讀新聞或單獨踢回去，而不會分散其他乘員的注意力。 Infiniti說，由於VC-Turbo發動機相對緊湊，因此內部的空間與大型執行轎車相當得多。
皮革中心控制台運行機艙的長度，而儀表板僅由數字顯示器組成。 Infiniti還說，該設計使我們還可以研究未來模型的內部外觀。
最後，母公司日產公司還採用了一系列專業飛行員自動駕駛技術。該概念能夠在高速公路上獨立駕駛並管理討論路口。
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