部長們應該考慮取消英國最古老，最骯髒的柴油以提高空氣質量。年齡較大 – 被帶走。
該基金會在一份新報告中宣布，由於空氣質量，每年有29,000例過早死亡。現在，它呼籲政府採取一些措施來降低有害污染物，這可能導致諸如哮喘，心髒病和癌症之類的嚴重疾病。
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在過去的20年中，柴油汽車和卡車的普及一直飆升。較低的二氧化碳排放量以及更好的燃油經濟性，加上車輛消費稅以及商務汽車和卡車激勵措施，數量從1994年的160萬增加到2013年的1010萬。
•擁塞費增加了15％
但是，與汽油汽車相比，較老的柴油通常會發出更多的氧化氮和顆粒物，以及與不良的空氣高質量以及健康和健康問題有關的。 RAC基金會主任斯蒂芬·格萊斯特（Stephen Glaister）教授說：“許多人認為，通過購買柴油，他們會得到更好的燃料使用情況，並通過低二氧化碳排放量協助打擊全球的變暖。”
“但這是對世界的重點，即決策者錯過了舊柴油設計對大都市地區健康和健康的影響。汽車和卡車市場已經上升到清理柴油發動機的困難，但是我們要求以最骯髒的柴油的傳統提供。”
•混合動力汽車和卡車在上升
該部門的發言人告訴我們，目前尚無計劃來介紹此類計劃以及其他工作已經有助於提高空氣質量。他說：“在過去的二十年中，空氣高品質的高質量增強了，我們投資200億英鎊就各種行動進行了進一步的措施。其中包括促進超低排放車輛，更綠色的公共交通工具，步行和騎自行車。”