一個主題肯定是構成英國汽車的汽車和卡車迷之間的激烈爭議。對於某些人來說，這是這裡製作的設計。對於其他人來說，它是使用可識別的英國品牌的徽章。
然後有些人堅持堅持外國所有權成功地表明我們許多流行的品牌不再能夠考慮到英國人。奇怪的是，這似乎是對鋼鐵公司的特殊性。例如，我很少聽到足球迷們抱怨切爾西是俄羅斯或曼聯的美國人。
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在Automobile Express，我們認為在英國建立並開發的汽車和卡車必須考慮英國人，以及本週我們慶祝我們有史以來50種最大的設計，這是該國一些領先的一些領導者選擇的除了您受歡迎的常規雜誌的專業團隊外，全球汽車行業的燈光。
這是一個倒數肯定會拆分觀點的倒計時 – 我對自己的最愛之一，詹森攔截器不滿意，沒有浮出水面。但是，從列表中刪除的一件事是，它遠非過去的榮耀。那裡有很多目前的設計，可以再次驗證，在市場的某些地區，英國汽車和卡車繼續設定了外國競爭對手無與倫比的要求。
•揭露的前50個歷史最大的英國製造的汽車和卡車
上週在其他地方，捷豹的F-pace當之無愧地命名為“世界汽車和年度卡車”，這是其他地方的加強。當英國進入英國脫歐談判時，它可以及時地介紹了我們的汽車和卡車市場的有用程度，以及確切需要保護的程度。
在整個星期的本週，MG選擇用跑車和卡車概念取笑我們，這真是一個巧合。實際上，關於MG的非常重要的是英國人，但是我們的調查顯示了舊MGB的很多類似。如果任何類型的汽車和卡車都可以恢復當前的MG的命運，那麼傳統兩人座的精神繼任者絕對比大多數人更好。
您認為什麼是“英國”汽車？讓我們在下面的評論部分中理解…