Category: Category

美國創新巨大的Apple已提交了一項專利，該專利可能使iPhone能夠在車輛外部操作車輛的功能，而無需您輸入。它可能會鎖定並根據您的位置解鎖車輛，甚至可以為您終止發動機。 使用Apple的新CarPlay車載系統，該軟件應用程序將利用藍牙以及“地理圍場的能力”來解決您與汽車相關的位置。從理論上講，如果您在口袋裡拿到iPhone，或者感覺您要離開車輛並立即將其鎖定，它可能會打開門或靴子。 該系統可能會為您開始發動機，或者根據預設命令在內部操作其他通風功能的家庭娛樂。它可能同樣與某些高級模型上已經提供的“預熱”功能兼容。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 由於專利剛剛提交，因此我們不太可能看到這項技術很快出現。但是，隨著Carplay系統已經存在，這並不是太多的發展。 Carplay於今年3月推出，但由於未知原因而推遲，預計將在現代，梅賽德斯，本田，沃爾沃以及2015年初的法拉利設計上推出。以及獲得地圖的訪問。 該系統將很快由Apple推出，包括24個新製造商，例如福特，標致和Land Rover。 您會指望iPhone鎖定車輛嗎？讓我們在下面的評論部分中理解…

Lotus推出了ExigeSport410。它的價格從85,600英鎊起，現在可以購買。 基於Exige 350，Sport 410從其增壓3.5升V6中提供了可預測的410bhp，並且在3.3秒內達到0-60mph，EN路徑至最高時速為180mph。但是，跑車版本僅限於145英里 /小時。 廣告 – 帖子繼續以下 •2018年最好的田徑汽車和卡車 創建了汽車和卡車，以撥回Exige Cup 430的軌道侵略，並在道路和賽道上提供高性能。 11 該發動機用六速手冊變速箱對其進行了孿生，而底盤和懸架是從杯子430中取出的，並且可以個性化駕駛員的要求。 與350的共享風格提示，新設計將運行輕巧的前面板，更寬的格柵以及整個碳纖維。這僅有1,054公斤的干重，使其成為有史以來最輕的V6 Exige，同時產生的功率重量比為每噸389bhp。 在室內，蓮花配有Alcantara方向盤，以及全皮革，或者是Alcantara和皮革的混合物。選項包括完整的鈦排氣，使汽車已經適度的重量減少10公斤。 Group Lotus首席執行官Jean-Marc Gales說：“我們採用了以賽道為中心的Exige[…]

上顯示的替代了突出的BMW 1系列敞篷車，2系列，已在巴黎車展上暴露。這是全新的BMW 2系列陣容中的第三輛車和卡車，加入了2系Coupe以及2系Active Tourer型號。這兩個系列的前任在全球範圍內提供了超過130,000輛的單位，因此寶馬對其替換式替換確實有很高的希望。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 從發射開始，將在可轉換的四個發動機中提供四個發動機，包括220i汽油，具有184bhp，228i，228i，245bhp，新的220D柴油發動機，具有190bhp的190bhp，以及有史以來第一次，M235i可轉換變體，326bhp。 已經為2係可轉換提供了典型的BMW高效治療，並提供省油的添加，包括起動技術，制動能量再生以及寶馬的ECO Pro模式，該模式提供了有關如何通過積極主動的駕駛助手進行經濟駕駛的建議。 220i以及220D設計將在運動，高端和M運動裝飾中提供，而228i僅以M Sport uise提供。 與舊型號相比，2系敞篷車長72毫米，寬26mm，軸距長30毫米。這應該意味著更高的內部區域，並可以進入乘客，尤其是在後方。電動屋面系統降低並在20秒內增加，並且可以以超過30英里 /小時的速度進行操作。 2系列的啟動區域也比1系的啟動區改善了335升。 在目前的1系或2次系列轎跑車以及以駕駛員為中心的設計以及BMW的iDrive控制器鏈接到常見的6.5英寸中央顯示屏的IDRIVE控制器的任何人都將熟悉內飾。 2系列的新成員，實際上，對於任何類型的寶馬，是一個新的導航系統，它可以無線更新導航數據，以及使用內置的SIM卡完全免費。 每2係可轉換將包括帶有音頻流以及USB接口的藍牙連接。 DAB收音機以及可以訪問BMW緊急電話以及標準望遠鏡。合金輪轂，自動空調，驅動性能控制，無鑰匙的GO，運動座椅以及多功能方向盤也標配。私人裝飾有不同的合金輪式以及尺寸，內飾選擇以及外部樣式的重音以及顏色。[…]

雪鐵龍已經證實了C1現在已經停產，從而結束了該品牌參與小型汽油動力的城市汽車和卡車領域的參與。 根據雪鐵龍的說法，C1在2005年至2022年的生產運行中增加了超過120萬的銷售額。這輛車的兩代人在捷克共和國開發了與C1的Peugeot 108完全相同的生產線以及Toyota，以及Toyota Aygo兄弟姐妹。 十大最便宜的汽車和卡車出售2022 豐田考慮到了psa-toyota合資企業開發了城市汽車和卡車三人的Kolin工廠，並將其繼任者暴露於Aygo：SUV影響了Aygo X. citroen以及Peugeot，以及沒有驗證的計劃對於新的汽油驅動的A段替換量，雪鐵龍正在引入AMI，這是一種電動四輪驅動器，它將接管該品牌最小和許多經濟模型。 廣告 – 帖子繼續以下 AMI並非直接替代C1，而是小得多，長度為2.41米，只需提供兩個座位。 5.5kWh的電池可引用46英里的引用 – 全額費用約為三個小時，而最高速度為28mph。 AMI的費用將在英國起價約6,000英鎊左右，超過12,000人已經通過賺取250英鎊的可退款押金來表達了他們的利率。 為了插入C1留下的多種空間的努力，該品牌的英國部門揭露了一種新的C3變體C3 You。它比即將離任的C1型號更實惠，起價為12,995英鎊。 現在檢查了有關雪鐵龍我的AMI貨物概念…

駕駛者在羅瑟勒姆附近的一條道路上被假40英里 /小時的標誌欺騙，被罰款超速。 延伸的實際速度限制為30英里 /小時，但是Phoney的跡象足以看到警察向不知不覺中違反法律的駕駛者處罰。 廣告 – 帖子繼續以下 這些跡像已經到位了三天，然後被安理會撤職，後者在當地報紙接到一位不幸的駕駛者的電話後被告知。 •數以百萬計的盲人，因為它們太徒勞了，無法戴眼鏡 警方無法確切地說出許多駕車者對惡作劇者的犯規，並被假標牌在馬路對面的一輛移動凸輪貨車抓住。但是，汽車快車發現偽造的交通標誌可在線上以21英鎊的價格上線。 高速公路當局有一項法律要求，以確保顯示準確的道路標誌，警察還必須在執行前正確檢查速度限制。 英國駕車者協會（ABD）說，真誠的駕車者被罰款是“令人髮指的”，並呼籲罰款，其中包括罰款和罰款要撤銷。 •震驚為21,000名新駕駛者沒有保險

這是大眾加州版 – 該品牌標誌​​性露營車的限量版。只有80個例子將到英國，為海灘和海洋車型增加了樣式和設備升級。 該版具有光澤的黑色屋頂和門鏡，獨家貼花和17英寸合金輪轂，帶有黑色嵌體。前乘客的窗戶裝有熱量玻璃，而後窗和尾燈則是著色的。有五種外部油漆顏色可供選擇：糖果白色，櫻桃紅，葡萄黃色，imphium灰色和Oryx White。 廣告 – 文章繼續以下 •最佳大眾露營車轉換 設備升級包括LED大燈，具有轉彎功能的前霧燈以及公司的Discover導航信息娛樂系統。六英寸觸摸屏配備了通過Apple Carplay和Android Auto的倒車相機和智能手機集成。還包括多功能皮革方向盤，柔軟的儀表板和三區氣候控制。 海灘和海洋車型均由大眾汽車的2.0升TDI柴油發動機提供動力 – 前者獲得了148bhp版本，而後者則獲得了更強大的201BHP單元 – 並且兩者都配備了七速DSG自動變速箱。除了更強大的發動機外，海洋還增加了一個裝有廚房櫥櫃和床舖的內部裝飾，以及用於室外淋浴的水連接。 海灘版的價格為52,985英鎊，海洋版的價格為65,879英鎊。兩種型號均可在5月底之前訂購，首先交付。 愛你的露營車？然後看看這個超大型大眾加利福尼亞。

工人在英國4,300英里長的高速公路網絡和戰略上的道路網絡每周遭受近300起虐待或危險事件。 這家負責管理英國戰略道路網絡的政府擁有的公司表示，口頭和身體虐待的事件以及“入侵”（駕駛員進入道路工程的官員）正在使工人的生命處於危險之中。 廣告 – 文章繼續以下 •審查的可變高速公路速度限制 在一個事件中，工人在電影中捕獲的一名埃塞克斯A120的駕駛員試圖避免道路工程造成的擁塞時，埃塞克斯的A120駕駛員陷入了邊緣。另一個顯示，一名HGV駕駛員忽略了看到M1高速公路的一部分區域，當他在最後一分鐘採取逃避行動時，卻急劇轉彎。 去年7月至9月期間，英格蘭高速公路記錄了近3500起危險和虐待事件，其中150起被歸類為嚴重。 英格蘭高速公路首席高速公路工程師邁克·威爾遜（Mike Wilson）表示，儘管該組織始終努力“最小化對駕駛員的不便”，但有時不可避免地會封閉道路。威爾遜補充說：“他們自私和非法忽略這些交通限制的駕駛員迫使他們的生活使他們的生命和我們的公路工作者的生命處於危險之中 – 所有這些都在旅途中節省了幾分鐘。” 英格蘭高速公路呼籲駕駛員尊重公路工人，遵守速度限制工程，並請記住，即使員工也不立即看到，由於工作車輛和設備被掩蓋，也可能進行維護。 現在閱讀有關政府在我們道路上減少坑洼數量的最新計劃……

Skoda露出了Enyaq Coupe IV，這是其電動SUV的時尚，更運動的版本。基於與普通兄弟姐妹完全相同的MEB平台，Enyaq Coupe IV提供了三種不同的電動機選擇，並且由於其空氣動力學形狀，其使用了比常規SUV型號的多樣性。 廣告 – 帖子繼續以下 不過，與其穩定人不同，斯柯達的競爭對手與起亞EV6以及大眾ID.5僅包括較大的82KWH（77KWH可用）電池，在最有效的版本中，該電池可從全額充電中提供339英里的品種。 動力總成和性能 入門級汽車和卡車由後部安裝的電動機提供動力，創建201BHP以及310nm的扭矩，而Enyaq Coupe 80X在前橋上增加了一個額外的電動機，以進行四輪驅動，總計261bhp以及425nm。這兩種變化的加速度數字尚未確認，但是兩種設計的最高時速將達到102mph。 新斯柯達恩雅克80x Sportline 2021評論 斯柯達（Skoda）在Enyaq Coupe IV VRS的類型中也揭示了其第一個電動VRS模型。像80X一樣，VRS具有四輪驅動，以及295bhp以及460nm的扭矩，時尚EV將在6.5秒內從0-62mph加速，並且達到111mph的最高速度。