福特已擴大了運輸範圍：5.0噸。福特說，這是其商用汽車系列中最有能力的車型，它為人類TGE和最大的梅賽德斯短跑運動員提供了競爭。它將在今年11月開始銷售，預計將在年底之前進行首次交付。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 就像其名稱所暗示的那樣，福特運輸5.0噸的汽車重量為5,000公斤。它可以支持2,383公斤的最大有效載荷，比傳統貨車高得多。福特還說，新模式特別適合轉換，例如猛虎隊，警察貨車，救護車和19個座位的小巴。 十大最佳大型麵包車2022 為了應付額外的承載能力，福特加強了運輸機械的機械設備，增加了升級後製動器，更強的輪轂組件，重型輔助設備以及更大的車輪和輪胎。貨車的上半身也得到了加強，為更大的貨物重量提供了更好的支持。 10 還有一個上升的後橋和差速器，從北美運輸中取出，並被額定3,500公斤。這與更強的前橋配對，僅在傳統的麵包車上提供了額外的225公斤價值的承載能力。 福特僅在運輸5.0噸的運輸中提供一個發動機。這是一個帶渦輪增壓的2.0升四缸柴油機，其輸出為168bhp，更重要的是390nm的扭矩。該發動機與六速手動變速箱配對為標準配置，儘管買家可以將十速自動變速箱作為可選額外的額外裝備。 當與自動變速箱配對時，該發動機提供的WLTP燃油經濟性數字為24.3mpg，而排放量為305g/km的CO2。買家還應該記住，由於運輸5.0噸的大小和重量，他們必須進行額外的駕駛測試，然後才能合法地在英國道路上駕駛貨車。 現在閱讀我們現在出售的最好的大型麵包車的折扣……
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本週的前5個新聞報導
星期一-Lexus RC Coupelexus剛剛在RC Coupe的BMW 4系和奧迪A5競爭對手中揭幕了其嘗試。 Svelte Coupe將於本月晚些時候在東京車展上首次亮相。尚未發布性能數字，但是所提供的鏈接中顯示的RC 350均安裝了3.5升V6汽油發動機。這不太可能進入英國，但是混合RC 300H變體可能是從IS 300H的動力總成。首先在2014年底在英國提供頂級V8驅動的RC Coupe。電源應約為450bhp。 星期二 – 豐田的燃料電池車輛ConceptToyota將於本月晚些時候在東京汽車展上揭示現代汽車的未來，通過揭示其燃料電池車輛概念的近乎生產的版本。 FCV在氫氣上運行，排氣蒸氣的唯一廢物產物。豐田聲稱，它的單個儲罐最多可達300英里，而補充只需三分鐘。它將在2015年到達英國，但數量非常有限，價格約為50,000英鎊。 星期三 – 美洲虎F型Coupethere是關於捷豹F型轎跑車的惡毒互聯網謠言，然後我們看到了間諜鏡頭。令人高興的是，美洲虎現在正式宣布F型Coupe將在接下來的幾週內在東京車展上首次亮相。它將使用與可轉換型號相同的所有跑步齒輪和平台，但增加了精美的全景玻璃屋頂。據估計，當它開始銷售時，它的費用約為60,000英鎊，質疑保時捷911 Targa之類的客戶訂單。 週四[…]
Read more獨家：Jaguar的豪華重塑起價，起價為2萬英鎊
Jaguar Land Rover首席執行官ThierryBolloré為他的計劃提供了新的燈光，將Jaguar重塑為豪華汽車品牌。 Bolloré的“ Reimagine”技術已經揭示了重新定位Jaguar的計劃，並將其全新產品範圍全新產品範圍播放到2025年。但是在他的第一次採訪中，由於去年9月負責JLR，Bolloré告訴Car express，最初的設計是最初的設計新的美洲虎家庭的工作已經完成，該品牌將與本特利競爭，價格為100,000英鎊。 Jaguar從2025年開始與Tesla Model 3競爭對手進行全電動 Auto Express了解到，新的Jaguar家族可能會包括三種全新車型，預計將是幾個跨界車和一輛運動兩門車。 Bolloré證實，隨著家庭的設計簽約，尋找合適的電動汽車平台的工作正在進行中。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Bolloré與JLR首席創意官格里·麥戈文（Gerry McGovern）一起，對新捷豹意味著什麼含義。他告訴我們：“我們說現代奢侈品。” “所以首先是價格。奢侈品從100,000英鎊開始不遠。然後，對我們來說，現代奢侈品是令人難以置信的還原性的東西，它的定位是在優化，現代性，工程學方面，就技術而言，與捷豹相吻合。
Read more保時捷911 GT2 RS設置了新的Nurburgring Production Car Lap Record
保時捷打破了Nurburgring Nordschleife周圍的生產車圈記錄，使用991代911 GT2 RS配備了Manthey Performance套件。該記錄以前是由梅賽德斯-AMG GT Black系列保存的，該系列在驚人的6：48.047中擊敗了12.8英里的電路。作為參考，保時捷918 Spyder（仍然是斯圖加特有史以來最強大的汽車）設定了6:57的時間。 廣告 – 帖子繼續以下 由保時捷開發駕駛者和賽車手Lars Kern驅動的GT2 RS，以6：43.300的時間播放AMG – 在如此長的巡迴賽上細長。這輛車配備了一套以田徑為中心的（但公路法律） – 米其林飛行員運動杯2 R輪胎，以及曼錫賽車的性能套件。 保時捷919[…]
Read more根據新聞報導，標致和雪鐵龍可以出售給通用汽車
PSA標致雪鐵龍的創始家族已提供逐步拋棄，以允許通用汽車接管公司，以使公司持續進行維持公司。代理路透社。 建議PSA在今年年底之前用完運營資本，去年燒毀了30億歐元的運營現金。通用汽車在歐洲運營Vauxhall，Opel和Chevrolet，已有7％的PSA在2012年3月投資。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 已經計劃生產一系列標致，雪鐵龍，Vauxhall和歐寶型號，其中包括共享引擎和平台，包括新的Vauxhall Zafira，Peugeot 3008和Citroen C3 Picasso。 儘管計劃擴大生產，但通用汽車和PSA都遭受了過度容量的困擾。而且，任何更多的合作夥伴關係都將取決於通用汽車能夠關閉歐洲整個工廠以鞏固生產，這與法國總統弗朗索瓦·荷蘭德（Francois Hollande）尤其不受歡迎。 標致家族最初要求中國合夥人東芬（Dongfeng）尋求財政支持，但當這些談話毫不涉及時，轉向通用汽車。據路透社報導，通用汽車通過保證可以以明智的代價削減植物和工作來“打硬球”。還報導說，任何決定不太可能在9月的德國大選之前做出。 前標致GB董事總經理，現在是企業傳播的執行副總裁喬恩·古德曼（Jon Goodman）告訴路透社：“我們不評論猜測或謠言。” 標致目前在法國僱用77,000名員工，而在2013年的前五個月，標致和檸檬酸的銷售額下降了13.9％，而2012年的銷量則差一點，歐洲通用汽車的下跌11.0％。
Read more新的大眾圖內格（Volkswagen Touareg R）現在的銷售價格從71,995英鎊
售價為“大眾圖亞雷格R”
Read moreMOT測試停止工作DPF去除
，柴油車輛的MOT測試將從2014年2月開始擰緊，以及任何類型的汽車和卡車，這些汽車和卡車缺少柴油機顆粒過濾器（DPF），當適合常見的情況下， 。 目前，只有在排放量上測試了汽車和卡車，並且沒有附加DPF。但是，這將通過車庫以及現在需要檢查零件仍然存在的測試中心進行修改。 廣告 – 文章繼續以下 英國各地的公司提供的報價旨在消除駕駛者的DPF，以防止昂貴的維修。該過濾器必須定期再生才能脫落煙灰，該煙灰可以通過開車和卡車駕駛高達40英里 /小時的時間來發展10分鐘以上，通常是在高速公路旅行時進行的。 但是，如果不這樣做，則可能導致過濾器最終被堵塞，費用為1,000英鎊以上的新零件。為了防止此類問題，一些駕駛員將刪除該零件。 這種方法始終是非法的，違反了第61 a條的道路車輛（建築和使用），因為它不再滿足新時的排放要求，但是業務繼續促進了這種做法。 道路牧師羅伯特·古德威爾（Robert Goodwill）說：“我非常擔心，正在以一種顯然不利於人們的健康和保健的方法來定制車輛，以及撤消困難的工作汽車和卡車製造商所採取的努力來提高排放標準。 “對MOT測試的這種修改使它刪除了 – 如果您從汽車和卡車上取消了此過濾器，它將停止進行測試。” 該部門的一位發言人告訴我們，任何已刪除過濾器的人現在都必須在他們的汽車和卡車上放回新的，以通過下一次MOT測試。
Read more卡特勒姆（Caterham）在日本
caterham Formula 1駕駛員Kamui Kobayashi揭露了F1-In-Insure for Limited-run七七人，現在在日本出售，價格為6千萬日元（34,950英鎊）。 基於125bhp Caterham七250 R，只有10個由一級方程式1座的單座跑車提供的版本，每種跑車都可以選擇日本一級方程式1驅動程序選擇的附加組件。 廣告 – 文章繼續以下 作為更改的一部分，現在七個前部和後翼保護器以碳纖維的形式完成，並註入了獨特的Caterham Eco-copry-figelly漆，這是七個型號的首次。除了連接到後艙壁的單面滾動箍外，旅行者座椅區域也有鋁製套蓋。 除了新的13英寸鑽石切割黑色輪子以及拋光的鍍鉻排氣外，帶有Matt Sport Stripes的光澤黑色油漆計劃有助於Kamui Kobayashi Edition Caterham在視覺上脫穎而出。為了強調賽車血統，每個設計同樣在前面使用10號徽章[…]
Read more日產由於檢查錯誤
而暫停了日本生產線，Nissan由於未經授權的最終汽車檢查測試而無限期地暫停了其所有日本工廠的生產。 根據製造商的說法，該問題影響了大約34,000張註冊，並在9月20日和10月18日之間創建了未註冊的汽車。檢查問題僅影響了為日本市場開發的車輛，因此日本製造的設計將不會受到影響。未註冊的車輛必須在日產的經銷店中重新註冊，而受影響的註冊車輛將必須召回。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •大眾排放醜聞：未固定的車輛可能在德國被淘汰 日本土地部，設施和轉會（MLIT）委託的第三方調查團隊將問題於9月18日提交給Nissan。 Nissan採取了MLIT建議到9月20日提出的糾正步驟。 儘管日產採取了糾正措施，但調查小組發現，在日產的三個生產工廠中，未經授權的技術人員在最終檢查過程中進行了特定部分，而無需適當的資格。 •梅賽德斯召回了40萬英國車輛過失的安全氣囊系統 調查人員同樣發現，最終檢查的一部分被轉移到其他檢查團隊，例如“離線”和“可銷售性”部門。 由於這種曝光，日產汽車在其所有日本設施中都停止了生產。品牌同樣也決定將最終檢查線與其他生產過程分開，並且只有內部註冊的最終汽車檢查員才能通過。 日產和日本MLIT將繼續檢查問題，直到完全解決。直到那時，日本工廠都不會有日產，Infiniti或Datsun汽車。 車輛生產商足夠負責嗎？在評論部分中向我們提供您的觀點…
Read morePolestar加入了聯合國支持的指數路線圖工作
Polestar進一步概述了其環保證書，但最終成為了未支持的指數路線圖計劃的合作夥伴。 該倡議是聯合國爭取零運動的一部分，它鼓勵各個市場各個細分市場的業務迅速減少其碳足跡，並根據《巴黎協定中規定的1.5度氣候目標》的業務經營而受到業務運營的支持。 新的2024 Polestar 5，競爭保時捷Taycan和Audi E-Tron GT 這意味著通過主動措施將全球溫度的升高限制在前工業水平以上的1.5度攝氏度。 廣告 – 文章繼續以下 Polestar宣稱，它將減少其產品，生產技術以及供應鏈中的碳排放，瑞典品牌逐步淘汰混合引擎的Polestar 1，最終成為純電動汽車的賣家，以及推動更綠色的電動汽車充電方法。 Polestar同樣表示，它不會通過種植樹木來平衡其未來的碳排放。取而代之的是，它聲明它可以從生產方法中減少必要的排放，而Polestar對開發汽車和卡車的方法進行了必不可少的修改以及來源的材料。 該公司將使用更少的原材料，同時推動其車輛更具可回收性，因為它致力於建立循環經濟。該品牌已經表示，它的目的是到2030年生產世界上第一個氣候中立（不僅僅是碳中性），並從供應鏈的每個元素，生產以及車輛的使用中消除了排放。 Polestar的首席執行官Thomas Ingenlath說：“我們傾聽科學的傾聽，該科學告訴我們，我們的行動不足以保持在1.5度的氣候目標範圍內。汽車行業可能會對這一影響產生深遠的影響。 “我們與指數路線圖的合作夥伴關係將為我們提供與我們有野心水平的企業一起制定氣候策略的機會。我們同樣希望利用這個平台來影響決策者和氣候政策。 現在檢查了我們的兩次polestar 2和特斯拉設計的兩次測試3.讓我們在下面的評論部分中理解您的想法…
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