新的奧迪A4 Black Edition Piles on Style

奧迪(Audi)通過新的A4黑色版本增加了市場上的大量黑色版本設計。隨著許多樣式升級,在整個A4範圍內,設備中的頂級裝飾添加也會增加。 現在可以以轎車和Avant形式購買,成本從32,350英鎊開始,黑色版本的一套19英寸的五臂轉子合金輪轂在Matt Titanium Surface中(18英寸的黑色車輪都是No – 成本選項)。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 門鏡,前格柵,進氣口以及窗戶也有黑色的周圍,而前衛的設計也同樣獲得了黑色屋頂系統導軌。黑色的側裙和黑色後擾流板總計視覺添加,而奧迪同樣添加了有色的,降噪的聲學側窗玻璃標準配置。 黑色版本在該系列中的每個發動機變體中都提供,bar the the Hot S4。同時,奧迪在SE SPEC車輛和上面增加了價值550英鎊的新設備。 現在,所有這些都以4G連接為標準的奧迪鏈接安全和服務系統,以啟用緊急呼叫,路邊支持以及服務請求功能,可以通過屋頂上的面板觸發。 Sport Designs具有升級的方向盤,加熱皮革座椅以及更大的七英寸司機信息屏幕(在線駕駛艙仍然是可選的),而S線車輛也將典型的皮革和織物裝飾搭配皮革交換作為Alcantara,加上座椅加熱。 奧迪同樣使巡航管理以及包括A1在內的每種型號的基本基本的後停車傳感器,並重新調整了可選設備包裝以提供更高的價值。[…]

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據傳,日產將在本週發布英國電池工廠的公告

日產在與政府談論有關在桑德蘭開設“ Gigafactory”電池生產設施的談判的最後階段,可以在本週晚些時候宣布。 據英國廣播公司稱,希望該工廠能夠在2024年在線,及時及時根據英國製造的英國製造的汽車製造的汽車的數量,根據英國和英國之間的貿易協議條款作為英國退歐談判的一部分,歐盟。 2021年最佳新車:年度公路測試評論 英國廣播公司(BBC)聲稱,儘管尚未披露政府對該項目的投資範圍,但它正在造成整體成本,預計總共將達到數億英鎊。 廣告 – 文章繼續以下 日產已經在桑德蘭(Sunderland)生產了全電動葉子,建造新的電池工廠將暗示未來的全電動日產型號也可以在英國製造。該公司現有在桑德蘭現有地點的擴建將使英國脫歐後的英國成為日本最大的電動汽車生產中心,每年建造20萬輛插入式車輛,並創造數千個工作崗位。 據說,傳聞中的新工廠將由日產的中國電池製造商Envision運營,該工廠在2019年購買了日本品牌的全球電池工廠的股份。 汽車製造商和貿易商協會以前曾強調汽車公司選擇英國作為建造新的Gigafactories的地方的重要性,以增加汽車生產並實現排放目標。 英國第一個Gigafactory的建設 – 諾森伯蘭郡的英式伏特遺址 – 始於2022年,將於2023年投入運營,應在2027年全額負擔,這將每年生產30萬鋰離子電池組。 考文垂市議會和考文垂機場還於2月宣布,共同出價,向汽車公司提交計劃申請和20億英鎊的資金,用於西米德蘭茲郡的一家Gigafactory,但尚未確認這正在進行中。 日產發言人告訴《金融時報》,該公司“目前沒有進一步的計劃”,而Envision發言人補充說,“目前沒有進一步的計劃或評論”。 在這裡查看Northvolt和Volvo的新歐洲Gigafactory的計劃…

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李斯特汽車和卡車要返回

李斯特在缺席了25年後透露了它捲土重來的英國汽車和卡車市場,即時計劃重新引入了著名的Lister’Knobbly’Jaguar,由The賽車比賽喜歡斯特林莫斯爵士。 李斯特(Lister)回到劍橋根源(Cambridge Roots),計劃開發與1958年賽車相似的21世紀版本。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Brian Lister生產的原始圖紙以及生產的夾具都已重新委託,以及競賽證明的Jaguar d型型特定發動機以及變速箱都將在量產車中使用。流線型的旋鈕身體同樣將通過使用原始的Shapecraft身體雄鹿手工重新創建。 喬治·利斯特工程公司(George Lister Engineering)的三個原始李斯特業務,布萊恩·利斯特(Brian Lister)輕型工程以及李斯特·斯托姆(Lister Storm),已團聚為一個名為Lister Motor Company的組織。跑車和卡車公司的歸還是在英國領先的售後市場和卡車擔保供應商中的領先售後市場的大量投資之後。 擔保聰明的首席執行官勞倫斯·惠特克(Lawrence Whittaker)以及工作中的金融家說:“任何對英國跑車和卡車生產的熱愛的人,以及理解李斯特的驚人遺產的理解,應該對此消息充滿興奮。” 轉世的性能尚未透露,但是原始的旋鈕式美洲虎能夠在11.2秒內從停滯不前達到100英里 /小時。

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新的2021 Bentley Continental GT Speed揭示了650bhp

Bentley揭露了英國品牌101年曆史上最具活力的公路車和卡車,即第三代Bentley Continental GT速度。 新的速度設計位於大陸GT系列的頂部,除了增強GT處理潛力外,還增加了更多的功能和性能,並以速度特定的樣式觸摸將其與其他陣容分開。 可購買2022的前十大高端汽車和卡車 像本特利(Bentley)的其他產品以及最近的許多快速型號一樣,這種新的大陸GT速度由該公司6.0升雙渦輪增壓W12發動機的調整版本提供動力,創建了650bhp以及900nm的扭矩。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 帶有八速雙離合器自動變速箱的所有四個輪子都會發送到所有四個輪子,但帶有引入控制,因此,儘管汽車毫無疑問,毫無疑問,笨拙的kerbweight(常見的大陸GT W12評估2,244千克),但從0開始衝刺僅3.5秒即可到達-60mph,並且達到208英里 /小時的最高速度。 本特利(Bentley)指出,與普通W12大陸相比,變速箱的變化是運動模式下的兩倍,而動力總成已進行了校準,以充分利用改進的輸出,在運動模式下保持更長的齒輪,並更早地變換。 20 關於我們的廣告廣告 引入了可選的碳陶瓷製動系統,以確保除此之外的速度停止。 10活塞前卡鉗配有四活塞後套件,而碟片的碳陶瓷材料與普通的鋼製動器設置相比,剃須33公斤的毫用質量。

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寶馬M240i M Performance Edition宣布了有限生產

的迅速在新鮮改頭換面2系的腳步之後,寶馬釋放了其最小的轎跑車的新M性能變體,並擁有許多M Division Styling Goodies,並設置為僅限於750個單位。 稱為M240i M性能版,該汽車的動力總成規格和性能數字直接從常規M240i延續。因此,335bhp的渦輪增壓直六杆位於引擎蓋下方,在4.8秒內解鎖0-62mph,最高時速有限為155mph。將提供六速手動或八速自動變速箱,可選的XDRIVE全輪驅動器也將提供。改變的是汽車的外觀,M240i m的性能都是關於特殊的造型和裝飾飾面的。 廣告 – 帖子繼續以下 •寶馬2系評論 8 高山白色油漆是標準配置的,與外部裝飾細節形成對比,以扁黑色或碳纖維形成。 M240i騎在多輻19英寸合金輪轂上,灰色完成,輻條邊緣上有平坦的鑽石切割飾面。 前圍裙已通過新的空氣動力元素進行了調整,該元素擁有坐在新的分離器上方的新空氣指南,並刷新了前保險槓。它加入了全黑腎臟格柵和碳纖維門鏡蓋。 在後部,擴散器獲得了黑色油漆飾面,而新的碳纖維唇擾流板則位於靴子上。像門培訓一樣,排氣的想法也用碳纖維飾麵包裹。 沒有透露英國的價格,但是M240i M性能的購買書將於7月開放。 您會為M240I M[…]

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一次性法拉利F12 TR暴露

這是法拉利F12 TR。這是由一位匿名客戶委託的一次性興趣馬,在西西里島的法拉利騎兵活動中透露。基於239,000英鎊的F12 Berlinetta,內外裝飾了現在開放的兩座座位的定製樣式功能。 F12 TRS的外觀由Flavio Manzoni和Ferrari Style Center設計和生產,受到1957 250 Testa Rossa的影響。儘管立即被識別為F12,但最明顯的改變是沒有屋頂。設計師還安裝了一條暗色的環繞式擋風玻璃。 廣告 – 帖子繼續以下 •法拉利412接送是世界第一 在F12上作為先進的航空包引入的Aerobridge已從帽子沿著汽車的側面延長,在該帽子中融合到後仰頭。在後面的背面有一個更具侵略性的T形圖形,來自基本型號,兩個受歡迎的機身櫃子坐落在座椅後面。 我們沒有內部的鏡頭,但是總部位於馬拉內羅的雜種指出,它採用了背靠背的方法。手套箱,中央通風孔,墊子,音頻系統和窗戶控件都被拆除,以及某些用於空調的控件。保持不變的是修剪機艙的大量碳纖維,皮革和Alcantara。 •Eric Clapton的法拉利SP12 EC[…]

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新的大眾汽車ID.3敞篷車可能會在方法

大眾汽車高管可能很快就可以為ID.3的可轉換版本提供環保的光。在社交網絡上預覽新車的樣式。 Brandstätter尚未驗證我們何時看到完成的汽車。就目前而言,他所說的是ID.3敞篷車提出“一個極具吸引力的想法”,這意味著大眾汽車可能仍在衡量公眾的利率,然後再將其重量投入該項目。 最好的電動汽車和卡車購買2022 如果大眾汽車能夠將Drop-Top ID放在新的特斯拉敞篷跑車之前製作,那將是市場上的第一個四座可轉換電動汽車。它同樣會坐在自己的利基市場中,因為來自現代汽車的SUV形競爭對手以及起亞並不能很好地借給掉線轉換。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 此外,Small已經證實了其可轉換掀背車不會再看到一代。汽油設計是該品牌的特別緩慢的賣家,這意味著小型的電動動力總成不會使車身風格提供,從而消除了ID.3敞篷車的另外一個競爭對手。 大眾汽車的官方渲染顯示了可轉換ID.3將失去其兩個後門,作為重新設計的一部分。為了使折疊材料柔軟的頂部的區域換成,共同的後擋板同樣會換成一個較短的單元,該單元可能像小型敞篷車一樣向下鉸接。 這兩種修飾都將吞噬後旅行者區域以及ID。3的385升靴子可能會降低到200升約200升。但是,像小型敞篷車一樣,我們希望購買者會準備好對額外樣式的限制實用性。 使用MEB平台,ID.3敞篷車將可以訪問與其掀背車同胞完全相同的電動機以及電池組。入門級專業設計將運行58KWH電池,並在後輪上安裝的143bhp電動機。 像Hardtop一樣,大眾汽車也可能會提供Pro Performance變體,該版本具有完全相同的電池組,但是功率更強大的201bhp電動機。但是,跌落頂部的增加重量可能會在掀背車的最大263英里處降低電動汽車的品種。 您想看到大眾汽車將ID.3轉換為生產嗎?讓我們在下面的評論部分中理解…

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斯柯達電動汽車系列將在2020年到2020年

Skoda在接下來的十年開始時為雙電動撞擊而生產“ Felicia e”和Coupe-Suv,並為雙電動撞擊,發射了純電式掀背車和Coupe- SUV可能會成為該品牌122年曆史上最昂貴的汽車。 捷克生產商將在2019年發行精湛的插電式混合動力車和Citigo的電動版本。但一年後,它將真正推動其專用的電動汽車計劃,並帶有其Vision E Con​​cept的生產版本這是在今年的上海車展上揭示的。它將是大眾集團新的MEB底盤架構中最早出現的汽車之一,該建築已開發以容納全電動動力總成。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •現在購買的最佳電動汽車 大眾的I.D.將是第一輛MEB汽車,此後不久將有Audi變體。斯柯達的努力實際上是由於該公司在中國的迅速銷售而被視為電動汽車的重要發展中的,因此在推廣方面的優先級幾乎相同,因此它將在2020年出現。 Coupe-SUV的長度將坐在Karoq和Kodiaq之間,但是MEB允許的智能包裝應暗示其內部空間至少是後者的匹配。 6 為其302bhp電動機供電並提供預期的500公里(310英里)所需的電池數量將意味著價格標籤約為40,000英鎊。這將使它成為斯柯達(Skoda)陣容中最昂貴的汽車,但大約是特斯拉型號的一半。

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2021年上海車展:報告和最好的汽車

,冠狀病毒大流行推遲去年的北京車展,直到9月,上海輪到上海舉辦2021年版本的中國主要汽車展示標誌著重返正常性的開始自動展示日曆 – 但節目的組織者沒有機會。 上載核酸測試(最嚴格的檢測冠狀病毒的測試方法),所有出席的人都需要出席。對於那些清晰的人來說,八個大廳裡擠滿了品牌,其中許多人不僅在幾個月前都在等待。 大眾汽車ID.6中國七座電動SUV透露 自上次在中國舉行的A列表演出以來,可能只有七個月,但是這是今年世界任何地方舉行的唯一主要節目,因此不乏新車。您可以單擊我們的畫廊,以獲取今年展廳的虛擬品味。 廣告 – 文章繼續以下 梅賽德斯不僅在金屬中展示了新的Eqs – 它是S級的全電動替代品,具有478英里的範圍 – 而且還為全球首映了新的EQB,這是一款基於GLB和GLB的小型電動SUV使用相同的技術和平台在EQ系列的較小端分擔職責,但擁有多達七個座位。

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新的2021 HONDA HR-V:英國的價格和規格揭示了

英國新的全雜種本田HR-V SUV的價格。這家日本公司目前最新的日產Juke競爭對手現已出售,價格從26,960英鎊起,而每月財務計劃的起價從269英鎊起。 該範圍以精緻的裝飾啟動,該裝飾具有LED大燈,加熱前排座椅,18英寸合金和帶有智能手機連接的9英寸觸摸屏。 十大最佳家庭汽車可獲得2022 Advance Trim從29,210英鎊起,並在合成皮革的部分修剪的機艙旁邊添加了加熱的方向盤和電動後擋板。頂級開發風格的價格從31,660英鎊起,並帶有特殊的設計元素,例如兩色塗料和橙色的內飾細節,以及高級立體聲。所有版本均均均具有本田傳感安全和駕駛者幫助功能。 廣告 – 帖子繼續以下 MK3 Honda HR-V獲得了大膽的新外觀,額外的技術,更寬敞的室內裝飾以及其創意兩電動E:HEV混合動力總成的經過改造的版本,該版本是根據當前的爵士樂超級魔術師改編而來的。 新的HR-V的動力總成使用了相同的Atkinson Cycle 1.5升汽油發動機,帶有兩個電動機,並在靴子地板下安裝了一個電池。電池組有60個電池,而爵士樂中有48個電池,以說明HR-V的增加質量。該系統還具有129bhp和253nm的扭矩組合輸出略高,以抵消汽車添加的體積。這將在10.6秒內將HR-V從0-62mph推動。

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