汽車路測

這是新的Vauxhall Insignia Country Tourer，這是英國品牌的Insignia Grand Sport大型房地產陣容的大修。現在，它在2017年法蘭克福車展上公開亮相，以及Pospomance Copioncompoy的GSI Incomignia Saloon。 與其他新徽章系列一樣，最近的鄉村旅遊者在減肥的同時將其增長。這是因為它轉移到了全新的底盤架構。它位於Insignia Estate系列的最大端，僅採用四輪驅動以及八速自動變速器。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •Vauxhall徽章大體育評論 徽章鄉村巡迴賽的競爭對手是大眾Passat Alltrack和Skoda Octavia偵察兵，其行程高度（大約20mm）得到了適度的提升，並進行了調整，以提供偽開發者的外觀。前保險槓的底部有一個滑板板，圍繞輪拱和下半身的黑色覆層，後端還有一個更滑板的板。 18 現在，該車輛在法蘭克福車展上已經透露，購買者將不得不等到2018年上半年才能正式開始。因此，沃克斯豪爾（Vauxhall）沒有發布任何類型的引擎細節，除了指出該車輛將運行“全新的頂級柴油機”；汽車揭示了這將是一種雙渦輪增壓，四缸系統，產生了超過220bhp。[…]

雷克薩斯已經暴露了其新的NX跨界車將於10月份出現在英國，預計成本將以30,000英鎊的價格開始與Audi Q5以及BMW X3競爭對手的爭論。但是，NX肯定會像它的外觀和動力總成一樣站立。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 該業務為我們提供了一個概念，即在9月的Frankfurt車展上，通過引人注目的LF-NX想法對新人的期望。風格的各個方面都引起了轟動，從巨大的紡錘格柵以及前面的大燈到肌肉側面，以及從後部的尾燈向下延伸的深斜線。 我們的特別圖片準確地顯示了最終生產設計將如何接受該概念的可疑外觀。儘管樣式並不是每個人的口味，但它甚至是雷克薩斯（Lexus）鮮明的語言的證明，最初是最初出現的。 •雷克薩斯是評論 大型紡錘格柵保留下來，確保汽車和卡車仍然可以立即識別為雷克薩斯家族的一部分。但是，燈光已經被調低了，現在看起來像新吉普切諾基的燈光。儘管NX的生產軸距比該概念更長，但沿每個側面的喇叭形車輪以及沿著每個側面的波紋身體工作都保留了很多，以確保乘員有很多面積，前部和後方。

現代已經暴露了英國的成本以及新的i30巡迴賽的規格，確認新緊湊型遺產將從下一步開始時從17,495英鎊開始月。 i30的房地產版比掀背車長245毫米，但是它具有完全相同的軸距，因此所有額外的長度都提供給靴子。它獲得了現代的最新前格柵以及錐形的車頂線，而完整的LED大燈以及LED白天的行車燈為設計增添了一些樣式。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的房地產汽車和卡車出售 較大的後懸垂在五座模式下產生602升的靴子，並折疊了1,650升。這兩種功能都落後於班級領先的標致308 SW，分別提供660升和1,775升。 19 在發動機方面，現代汽車已經驗證了三種選擇 – 兩個汽油和柴油，這三個都是渦輪增壓。入門級汽油動力裝置是該公司的1.0 T-GDI三缸渦輪增壓器，可創建118bhp，位於較大的1.4升1.4升的四缸渦輪增壓器，其138bhp。為柴油客戶提供1.6 CRDI系統，非常適合109bhp。 機艙創新是從新的掀背車中進行的，i30巡迴賽的創新配有五英寸或八英寸的浮動信息娛樂屏幕。 Apple Carplay，Android Auto以及Hyundai Online Services均提供八英寸屏幕，而較小的五英寸捆綁包包括後視攝像頭以及標準的藍牙連接。

Jaguar Land Rover電氣化，這是目前宣布其電動未來計劃的汽車製造商，並在其首屆技術節上確認了該小組從2020年起的每個新車型，具有電動變體。 Jaguar Land Rover首席執行官Ralf Speth博士說：“從2020年開始，每條新的Jaguar Land Rover模型系列都將使我們的客戶提供更多選擇。我們將在我們的型號系列中引入一系列電氣產品組合，並提供全電動，插電式混合動力和溫和的混合動力汽車。” 廣告 – 帖子繼續以下 •現在最好的電動汽車現在理想 與公告同時，Speth博士提到了該行業的大型範圍轉向電氣化，並補充說，英國政府需要做更多的事情來匹配汽車製造商，目的是打算使其範圍振動。 斯佩斯博士說：“約會是由英國政府設定的，目的是在2040年之前禁止柴油和汽油汽車，但沒有深入的計劃。 “作為一家公司，我們可以運送電動汽車。它們將需要運行的充電點網絡？的確，可以使我們構建它們的電網在哪裡？” JLR的第一款全電動汽車將於明年以I-Pace的形式出售 – 一款全電動的Jaguar SUV，聲稱範圍至少為300英里，動力總成，最高395bhp，以及左右的起價，£[…]

Vauxhall和Opel已開始為新所有者PSA（標致和雪鐵龍）尋找商業計劃的100天過程，但是建議設計已經面對不確定的未來：旗艦大型SUV。 上週對兩個通用汽車歐洲品牌的£19億英鎊收購得到了驗證。據說在日常活動中進行了立即修改，但是自動揭示了“徽章SUV”的計劃，通常被擱置為“徽章SUV”，至少至少已經被擱置了。 廣告 – 文章繼續以下 •最好的4×4以及現在購買的SUV 這輛車本來是沃克斯豪爾（Vauxhall）陣容中的範圍，將在Insignia的平台上開發，並與其他巨大的SUV（如Ford Edge）相媲美（如我們的特殊圖片所示）以及合適的豪華內飾。 歐寶首席執行官卡爾·托馬斯·諾伊曼（Karl-Thomas Neumann）在2016年巴黎車展上發表講話時說：“大型SUV將在羅素（Russelsheim）開發。這是有道理的，因為如果您在那裡有徽章，那麼您也要在那裡提供SUV。” 但是，現在預計PSA將凍結所有與通用汽車相關的項目，因此，大型SUV被罐裝罐頭的資源所說。 但是，它可能還可以恢復，因為它位於PSA底盤上，例如EMP2。 您會買Vauxhall Monza SUV嗎？讓我們在下面的評論中理解…

Groupe PSA和FCA之間的合併已被最終確定，從而生產了全球第四大製造商。前PSA老闆卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）將擔任最近作為首席執行官的業務，而其他管理職位將在未來幾天得到驗證。 Stellantis這個名字是指拉丁語“ Stello”，指示“用星星變亮”。根據最新的銷售數據，Stellantis的年產量必須為870萬台，該公司僅在大眾集團，豐田和雷諾 – 日產聯盟後面的公司位置。最近整合的業務同樣將成為全球第三大製造商，每年營業額為1700億歐元（1,443億英鎊）。 廣告 – 帖子繼續以下 •雷諾日產聯盟引入節省成本的計劃 合併似乎是兩次慶祝活動的有用步驟 – PSA將獲得美國市場以及FCA的訪問權，也許能夠利用PSA的更新（和電動）汽車平台。另外，機遇（例如自主和鏈接的汽車項目）也可能同樣在渠道中。 合併業務的所有權將在PSA和FCA股東之間分配50/50。這位前品牌的投資者將分配55億歐元（47億英鎊）的股息，而後一家公司的股東將獲得30億歐元（26億英鎊）。 PSA：朝著美國市場邁進 根據塔瓦雷斯（Tavares）的說法，就目前而言，合併可能會使PSA的建議計劃暫停進入北美市場，但前提是FCA已經有很強的存在。 “我們看到FCA在北美的耐力是傑出的，而且（合併過程得出的結論）我們有12個月的信仰。”

擊中競爭對手